7月31日，蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程竣工，標(biāo)志著我省民航發(fā)展史上規(guī)模最大的民航機(jī)場工程即將全面轉(zhuǎn)入專項(xiàng)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收、行業(yè)驗(yàn)收及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)階段。

　　副省長王鈞出席活動(dòng)并宣布蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程竣工。甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長，蘭州機(jī)場三期辦主任柳鵬致辭，省民航機(jī)場集團(tuán)黨委書記、董事長王貴玉主持，蘭州新區(qū)管委會(huì)副主任羅耀宗參加活動(dòng)。省民航機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理、蘭州機(jī)場三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場指揮部指揮長王軍介紹項(xiàng)目建設(shè)情況。

　　該項(xiàng)目的主體竣工，既是我省深入踐行習(xí)近平總書記對(duì)甘肅重要講話重要指示批示精神的生動(dòng)實(shí)踐，也是貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于建設(shè)“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略部署的具體行動(dòng)，更承載著省委省政府對(duì)黨和人民作出的莊嚴(yán)承諾，對(duì)我省搶抓共建“一帶一路”倡議機(jī)遇，加快構(gòu)建“一核三帶”區(qū)域發(fā)展格局、深入實(shí)施“四強(qiáng)”行動(dòng)具有重要意義。

　　蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程是列入國家《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》和《甘肅省“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》的樞紐機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目。該項(xiàng)目按設(shè)計(jì)目標(biāo)年2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機(jī)起降30萬架次設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4E，批復(fù)概算投資334.38億元。主要建設(shè)內(nèi)容為：新建兩條跑道、40萬平方米的T3航站樓和27萬平方米的綜合交通中心；配套建設(shè)空管、航油及生產(chǎn)生活輔助設(shè)施等。

　　蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程于2020年9月9日奠基，10月16日飛行區(qū)場道工程先行開工建設(shè)，T3航站樓、綜合交通中心和總圖附屬工程分別于2020年12月10日、2021年7月15日、2022年2月21日開工建設(shè)。截至目前，項(xiàng)目形象進(jìn)度累計(jì)完成投資304.08億元，占概算總投資334.38億元的90.94%。

　　經(jīng)過四年共計(jì)1422天緊鑼密鼓、熱火朝天的施工，目前飛行區(qū)工程全部完工，并于今年6月24日順利完成飛行校驗(yàn)；2023年9月28日110千伏民航變電站已送電運(yùn)行；航站樓工程室內(nèi)裝修和機(jī)電安裝基本完成，弱電核心機(jī)房、行李系統(tǒng)設(shè)備完成安裝；綜合交通中心工程土建安裝、裝飾裝修工程基本完成；信息大樓工程核心機(jī)房設(shè)備安裝完成；機(jī)場業(yè)務(wù)用房、安檢護(hù)衛(wèi)用房、值班宿舍、國際國內(nèi)貨運(yùn)庫等附屬工程全面建成；綜合管廊及場區(qū)道路全線貫通；如意廣場、主進(jìn)場道路綠化苗木栽植完成。

　　四年來，甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)秉承“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”的建設(shè)初心，在省委省政府、民航局的關(guān)心和省有關(guān)部門、駐場單位的大力支持下，努力踐行新時(shí)代工匠精神，傾心打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。按照掛牌督戰(zhàn)、抓建設(shè)進(jìn)度、抓質(zhì)量安全、抓責(zé)任落實(shí)、抓統(tǒng)籌調(diào)度的工作要求，定任務(wù)書、立軍令狀，按照“工程管理專業(yè)化、現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”開展建設(shè)管理工作，全體建設(shè)者克服海拔高、風(fēng)沙大、氣候寒冷以及疫情影響等重重困難，忠誠擔(dān)當(dāng)、勠力同心、勤勉敬業(yè)、精益求精，以高昂的斗志和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，努力打造“西部樣板標(biāo)桿”機(jī)場，開拓“空中絲綢之路”。建設(shè)高峰期，有百余家參建單位、上萬人同時(shí)作業(yè)，在高質(zhì)量完成工程建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故目標(biāo)。

　　蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程機(jī)場工程在建設(shè)施工期間立足技術(shù)創(chuàng)新，積極推行BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等新技術(shù)在三期項(xiàng)目中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)管理的信息化。采用陣列式位移計(jì)對(duì)深基坑結(jié)構(gòu)等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警，建設(shè)現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行智能遠(yuǎn)程監(jiān)控。針對(duì)工程建設(shè)過程中存在的關(guān)鍵難點(diǎn)，組織各單位開展技術(shù)攻關(guān)，探索創(chuàng)新解決思路，建設(shè)和監(jiān)理單位牽頭聯(lián)合施工單位立項(xiàng)甘肅省住建廳“高原寒旱地區(qū)大型‘公鐵航無縫換乘’航站樓綜合建造技術(shù)研究”“基于BIM的超大規(guī)模復(fù)雜建筑結(jié)構(gòu)交叉施工組織技術(shù)應(yīng)用與研究”等10項(xiàng)科研課題；總結(jié)提煉出“箱涵自行式大跨徑變截面液壓模板臺(tái)車”、“獨(dú)立柱套架施工工法”等11項(xiàng)新型工法；“矩形墩柱鋼筋籠臥式安裝臺(tái)架”“樁基鋼筋籠定位輔助裝置”等38項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利，跑道道面水泥混凝土無裂縫施工技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

　　新設(shè)備新技術(shù)在三期擴(kuò)建工程中得到廣泛應(yīng)用，設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到了98%。采用了國產(chǎn)智慧化程度領(lǐng)先的行李系統(tǒng)；86條全自動(dòng)駕駛登機(jī)橋、“探驅(qū)一體化”鳥防系統(tǒng)均在國內(nèi)機(jī)場首次規(guī)?；瘧?yīng)用；空鐵聯(lián)運(yùn)旅客通道在全國首次落地。

　　節(jié)能減排也是建設(shè)過程中重點(diǎn)把控的一項(xiàng)工作，通過建立綜合能源管理平臺(tái)，結(jié)合數(shù)據(jù)孿生技術(shù)，對(duì)機(jī)場內(nèi)供電、供水、熱力等專業(yè)設(shè)施運(yùn)行進(jìn)行三維可視化監(jiān)測(cè)和能耗計(jì)量，對(duì)機(jī)場能源實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度和監(jiān)管。建設(shè)光伏發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)容量為11.43兆瓦，年均發(fā)電量為1884.1萬千瓦時(shí)，投運(yùn)后可大幅減少碳排放；綜合交通樞紐、附屬用房、室外停車場等區(qū)域安裝1190個(gè)充電樁，特種車輛采用新能源動(dòng)力比例達(dá)到了73%。在全國機(jī)場首次采用深層地巖熱供暖技術(shù)，建設(shè)了7口中深層地巖熱換熱孔，總供暖面積約為41900平方米，節(jié)能減排效果十分顯著。

　　T3航站樓設(shè)計(jì)采用“主樓+四條指廊”構(gòu)型，每條指廊長336米至422米不等，共有94個(gè)停機(jī)位，其中74個(gè)近機(jī)位，航站樓外形曲線柔和，取“九曲黃河”之意。航站樓正前方是綜合交通中心，在周圍綠化帶的映襯下，構(gòu)成我國傳統(tǒng)飾物“如意”的造型，仿佛沙漠里的絲路綠洲，讓旅客一到機(jī)場就能感受到濃濃的西部文化和甘肅氣息。機(jī)場地下20米深處，連接著蘭張三四線鐵路和預(yù)留軌道交通，地下11米處是高鐵和預(yù)留軌道站廳，地面上則設(shè)有3520個(gè)車位的停車樓。

　　未來轉(zhuǎn)場投運(yùn)后，蘭州機(jī)場將成為空、鐵、軌無縫銜接的綜合交通樞紐，為旅客提供更加便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的出行服務(wù)。